MINISTERI ANNE BERNER

Ministeri Anne Berner ilmoitti joulukuussa 2016, että uusiin ja vanhoihin autoihin asennetaan tiedonsiirtolaitteisto ja vakuutti samalla, ettei ole tarkoitus seurata kansalaisia, vaan ajettuja kilometrejä. 

             

Tällainenhan on mahdotonta, sillä jos seurantalaite asennetaan, sillä tietenkin seurataan kohteen liikkeitä, eli missä kansalaiset liikkuvat. Näin siitä huolimatta, vaikka Berner oli vielä viime vuoden huhtikuussa vakuuttanut, ettei seurantapohjaista maksujärjestelmää ole tulossa. Ja ettei järjestelmään tule minkäänlaista paikannusta.

Koska tämä asia meni näin kimurantiksi, päätin ryhtyä hieman tonkimaan, millainen ministeri meille oikein on palkattu. Kävi ilmi, että tämä rouva on kova työnantajana, eivätkä hänen alaisensa kuulu mihinkään työntekijäliittoon, vaikka Bernerin yritys kyllä kuuluu työnantajaliittoon, ja että Bernerin yrityksessä pyritään palkkaamaan henkilöitä sen mukaan, saavatko he valtion työllistämistukea. Miksikö? No koska silloin työnantajalle jää vähemmän palkkaa maksettavaksi.

Sitten tuli vastaani tuo Uusi Lastensairaala Tukisäätiö, joka on yleishyödyllinen säätiö, eikä näin ollen maksa veroja lainkaan. Tuo säätiö onkin järjestelty niin sekavaksi, kuin vain säätiö voi olla, eli kukaan ei ota selvää, kuinka paljon voittoa tuo säätiö tästä lastensairaalasta oikein saa. Joka tapauksessa sairaalan omistus on hyvinkin kyseenalainen, koska sairaalan rakentamisen maksavat kansalaiset lahjoituksillaan, sekä HUS ja valtio, mutta omistajaksi tulee kuitenkin tuo tukisäätiö. 

Sairaalarakennuksen vuokra HUSille on 3,5 miljoonaa euroa vuodessa, joka maksetaan tukisäätiölle, jonka osoite on Anne Bernerin yrityksen osoite. Vuokrasopimus on tehty 30 vuodeksi, mutta minkäänlaista sopimusta rakennuksen luovuttamisesta HUS:lle ei ole tehty. Kaikki, jotka ovat asiasta kirjoittaneet, ovat tulleet siihen tulokseen, että lastensairaala on suuri vedätys, josta tuon tukisäätiön ”enkeli”, eli Anne Berner, on saanut itselleen mukavan rahasammon.

         

Ja sitten Finavia-jupakka, joka on ministerin kannalta myös ongelmallinen. Oikeustieteen tohtori Kari Uoti on puinut tapausta ja ministeri Anne Bernerin osuutta tuossa jupakassa. Uotin mukaan asiassa on kyse hallituksen jäsenen vahingonkorvausvastuusta. Hänen mukaansa ministeri Berner on hoitanut tehtäväänsä huonosti, aiheuttaen Suomen valtiolle taloudellista vahinkoa. Mutta pääministeri Sipilä on kuitenkin antanut täyden tukensa hallitukseen nostamalleen Anne Bernerille.

Tällainen on siis pääpiirteiltään liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner, joka on nyt pistämässä lihoiksi sodan jälkeen kansalaisten verovaroilla rakennetut kulkuväylät, ja ensin ovat siis vuorossa tiet. Tätä perustellaan tieverkostojen rapautumisella, josta nouseekin esiin kysymys, että mihin on laitettu kaikki ne rahat, jotka teiden kunnossapitämisen vuoksi autoilijoilta kerätään? Erilaisina veroina autoilijoilta kerätään vuosittain lähes 8 miljardia euroa, josta teiden ylläpitoon laitetaan vuosittain vain noin 1,5 miljardia. Eli mihin menevät nuo 6,5 miljardia euroa?

Ja jos teiden kunnostamiseen tarvittavat varat katsottaisiin perustelluksi kerätä kilometrikorvauksella, niin se voitaisiin aivan hyvin toteuttaa katsastuksen yhteydessä, ilman kalliita lisälaitteita ja ilman mitään henkilöseurantaa. Mutta tällaisessa systeemissä ei ole helppo järjestää miljoonien tuloja laitetoimittajille, eikä myöskään ole kovin helppo rakentaa jonkinlaista säätiötä tuon katsastustoiminnan väliin.

Tuntuukin kohtuuttomalta, että autoilijat, varsinkin näin suuressa maassa, jossa auto on lähes välttämättömyys, lukuun ottamatta muutamaa suurta taajamaa, joutuvat kustantamaan näköjään suurelta osin valtion muita menoja. Eivätkä tiet siitä parane, vaikka kustannuksia nostettaisiin kuinka. Todellisuushan on se, että kun keksitään jokin uusi autoiluun kohdistuva vero, niin kaikki autoiluun kohdistetut vanhat verot jäävät voimaan, eli tilanne alkaa olla kestämätön.

Ja viimeisenä, eikä vähäisimpänä, tuo Bernerin seurantajärjestelmä on muissa Euroopan maissa todettu kansalaisoikeuksien ja ihmisoikeuksien vastaiseksi. Jos tätä aiotaan vaan sinnikkäästi jatkaa, niin siitä lähtee varmasti vetoomusasiakirjat Euroopan ihmisoikeustuomioistuimeen, jossa nykyisin vaikuttaa myös entinen Suomen korkeimman oikeuden presidentti Pauliine Koskelo, joka ilmoittikin jo virkaan lähtiessään, että Suomessa on oikeusvaltio vaarassa.

Koskelon mielestä Suomessa poliittisen järjestelmän toimintaa eivät ohjaa ne periaatteet, joiden valtiosäännön mukaan pitäisi päätöksentekoa ohjata. Mielestäni nyt on seurattu Bernerin toimintaa Sipilän suojissa tarpeeksi kauan, joten voitaisiinko todeta, että hänen olisi syytä palata omaan kangasbisnekseensä, tai kun se näyttää olevan menossa nurin, niin Berner on vielä nuori nainen ja hän voisi opiskella patologiksi, joka oli hänellä haaveena jo nuorena tyttönä.

No, noiden edellä kuvattujen manööverien varojensiirrot saattoivat tuntua hiukan sekavilta, ja sitä ne ovatkin, aivan tarkoituksella, jottei kukaan vaan pystyisi seuraamaan kenen yksityisen henkilön taskuihin, tai minkä veroparatiisiyhtiön tileille näiden järjestelyiden avulla vedetään välistä, varmaankin aika sievoisia summia.

-TL